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【3月22日周六】滇越铁路水晶坡&云南红旗渠英雄大沟&宜良68道拐樱花
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滇越铁路水晶坡
一百多年前,云南省宜良县的群山间,成千上万的工人们手持原始施工器械,一锤一錾凿开坚硬的岩石,愣是在悬崖峭壁上垫出路基,铺就蜿蜒曲折的滇越铁路。这些中国铁路的建设先驱们怎么都不会想到,百年之后,在米轨旁边,会建成一条现代化的电气化准轨铁路——南昆铁路。





1997年年底建成通车的南昆铁路,起自广西南宁,终到云南昆明,全程828公里,为单线电气化铁路。在宜良县境内,具体说是滇越铁路三家村至江头村区段,南昆铁路广南卫至乐善村区段,准轨与米轨有很长一段齐头并进,同时望见两条修筑时间相隔近百年的铁路,总给人一种“时空交错”之感。


从汤池去宜良县城的324国道在进入汤池河峡谷后,峡谷两侧的山体十分陡峭,当地人称这里为“夹皮沟”。国道位于沟底,而滇越铁路则高悬在半山腰。几乎就在山谷正中间,南昆线从华新寨隧道中钻出,在米轨和国道的上方跨过,又进入仙人洞2号隧道。百年前米轨修筑之时,技术原始,条件简陋,完全没有大型施工机械,隧道只能靠工人手执锤子和錾子一点点抠出来,滇越铁路很多隧道都没有用水泥包砌,凿痕至今清晰可辨。修筑隧道和桥梁在当时都是非常艰巨的工程,只能尽量避免。工人们挑来石头,垫出路基,使得米轨可以沿着山腰蜿蜒。到了修筑南昆铁路的20世纪末,筑路技术的长足进步使得南昆线完全可以从大山的“肚子”里穿过。








不同的筑路方式带来了不一样的观感,此段米轨遍布小半径曲线,列车时速只有十多公里,米轨列车接近时,隔老远就能听到鸣笛声,但十多分钟后,列车才从眼前缓缓驶过,转过几个山头,若隐若现多次,才消失于山谷深处,而内燃机的轰鸣和轮毂的撞击声更是良久才会消失。准轨南昆线则较为平直,列车时速上百公里,从隧道口窜出,眨眼间就又躲进山里,“时空交错”的感觉在这里展现的淋漓尽致。




夹皮沟并不是唯一一处米轨与准轨交汇处,早在1966年,建成通车的贵昆铁路就与滇越铁路在准轨昆明东站附近并行,且在米轨王家营站设有换装线。随后,从昆明西站引出的云南冶炼厂专用线,也与米轨昆石线在眠山脚下交汇,形成了驰名中外的“大十字”。


时光进入21世纪,中国“基建狂魔”在云南的红土地上,一条条新建的铁路陆续贯通。2014年,昆明至河口北的昆玉河铁路建成通车,这是条单线电气化准轨铁路全长370公里。昆玉河铁路在蒙自北至蒙自区段上跨米轨草官线,并在蒙自北分出准轨换装线通往米轨雨过铺站,河口北站也有一条米轨换装线连通滇越铁路河口站,三处新的“跨越百年的交汇”由此诞生。
2016年12月28日,纵贯6省全长2252公里的沪昆高速铁路全线通车,在昆明东站和王家营站两次上跨米轨,慢吞吞的“小火车”与时速350公里的动车组形成了鲜明的对比。就在同一天,昆明至玉溪的昆玉城际铁路开通运行,动车在狗街站附近跨过滇越铁路,“云南十八怪”中的“火车不如汽车快”已成遥远的过往!

云南红旗渠—英雄沟
宜良“英雄大沟”被誉为云南“红旗渠”,这项实施于“大跃进”时期的水利工程比“红旗渠”工程建设还早半年。从1959年11月10日开工到1962年9月,“英雄大沟”建设动用民工数以万计,经过3年奋战,从汤池河可保村下大箐修通至南羊公社张官营,全长48公里。1971年又续修至南羊公社陈家山水库,两段全长共60公里。“英雄大沟”是阳宗海西河灌区的主要支渠,是宜良历史上渠身最长、海拔高、地质差、地形险要、施工最为艰巨的工程,更是宜良人民敢想敢干、不怕牺牲、艰苦奋斗的精神丰碑。



世界公路奇迹68道拐
68道拐公路入口是离宜良县城2公里的靖安彝寨,公路依山梁而建,弯弯曲曲。这条蜿蜒曲折的公路,被公路专家视为世界公路史上的奇迹。行走的公路上,眼前弯拐一道接着一道,顺山梁绕来绕去,走了68道拐后终于到了终点靖安哨。















68道拐尽头的这个村子靖安哨,是明代从罗平经曲靖达昆明的必经之道,是通京古驿道的其中一个哨。

【行程安排】
1、早上8.30在拓东体育馆9号门集合上车,9号门位于进体育馆南门后右转50米处,靠近岔街拓东路,旁边标志物有公共卫生间、洗车场和足球东外场,导航拓东体育馆9号门即可到达。约10.00到达宜良汤池可保车站。在领队带领拉伸后开始沿滇越铁路徒步。
2、一路穿行在汤池河谷的铁路隧洞间,领略阿尔卑斯山铁路的风格与美景,沿滇越铁路徒步5公里后离开米轨前往靖安哨,完成首段徒步里程;从滇越米轨终点—英雄沟—靖安哨为第二段徒步里程,全程4公里,有缓慢爬坡,海拔提升320米;靖安哨至宜良县城边的坡脚的68道拐为第三段徒步里程,全程下坡5公里,该段可搭车。三段徒步总里程为14公里,海拔提升仅在第二段,第一段滇越铁路无海拔提升,第三段全程下坡降海拔。
3、约下午5.00到达坡脚牌坊处集合上车,前往晚餐餐厅统一晚餐,餐后返回抵达拓东体育馆结束行程。
【报名方式】长按识别或微信扫描下方二维码进入互动吧报名链接,点击“我要报名”,在互动吧链接里按要求填写资料后,提交报名即可。报名成功后请一定用手机号18187523660(校友户外小助手1)、18314454112(校友户外小助手2)、或者15687133317(校友户外小助手3)添加小助手之一为好友,以便小助手将您邀请进入“校友之家科普户外群”,活动前一天在“校友之家科普户外群”中分享本次活动临时小群二维码,报名者自行扫码进入本次活动临时小群,在活动临时小群里进一步通知活动事宜。若不添加校友户外小助手为好友进入“校友之家科普户外群”,可能导致重要活动事项不能通知到本人。

【取消报名】
1、全额自动退费
若需要取消报名则在订单里点击“取消退款”,费用在1-3个工作日即原路退回个人支付本次报名费用的账户。周四晚上20.00以前取消可全额退费,之后系统将自动关闭“取消退款”,不再接受自动退费。取消报名详细操作步骤如下:
方法一:微信搜索“互动吧”小程序后打开(登录方式请一定选择微信登录、微信登录、微信登录,重要的事情说三遍),点击右下角“我”→ 点击右上角“切换为参与者”→点击“全部订单”→点击需要退款的活动下方的“申请退款”。
方法二:手机安装“互动吧”APP后打开,登录互动吧成功后(由于大家提交报名是在微信群和微信公众号中操作的,故登录方式请一定选择微信登录、微信登录、微信登录,重要的事情说三遍)→点击右下角“我”→ 点击右上角“切换为参与者”→点击“全部订单”→点击需要退款的活动下方的“申请退款”。
2、有损人工退费
活动前一天18.00以前取消报名,则按总费用的30%进行人工退费。退费方式为用手机号13378715056(微信同号)添加当今为微信好友,提供本人姓名和报名参与的活动名称,微信转帐进行人工退费。
3、停止退费
活动前一天18.00后不再接受退费,未按时到达集合地出发,或中途退出活动者,未产生的费用概不予退费。
【人数】以车定人,车满员即关闭报名,不足18人活动取消。
【线路咨询】
1、校友户外小助手1:18187523660(微信同号)
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【声明与注意事项】
1、本次领队发布邀约的活动属于自愿参加、风险自担、责任自负的非商业活动;参与者均应为完全行为能力人,领队不对任何个人或机构承担民事或补充民事赔偿责任,不担保或提供任何参加人的人身和财产的安全保障;领队组织和发起户外活动之行为,在任何情况下不构成违反对设施设备未尽安全保障义务,不构成违反服务管理未尽安全保障义务,不构成违反防范制止侵权行为未尽安全保障义务,也不构成对未成年人、无民事行为能力人、限制民事行为能力人未尽安全保障义务。
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3、户外旅行活动属于自愿出行活动,由于意外事故,突发气候变化和急性疾病等不可预测因素造成身体损害时,领队和同行者有义务尽力救助,救援救助产生的费用由队员承担。如果造成了不可逆转的损害,领队和团队的其他成员不负担任何责任。本活动的参与人员都应本着:“尽力救助,风险自担”原则参加这次活动,邀约人、领队和同行人员均不承担任何法律和经济责任。
4、户外运动是一种不同于常规旅游的活动,其选取的一般不是常规的旅游线路,具有一定的风险性和不可预知性。凡户外旅行活动参加者在参与活动过程中应按照领队安排线路进行,不擅自离队,不擅自更改行程,有突发情况需要调整行程的,应跟领队商量并取得认可再行动;在行进过程中一定不能远离队伍,遵守纪律,发挥团队意识;活动过程中如有头晕、头疼、呕心、恶心等不适症状必须及时向领队汇报;活动中不乱丢垃圾,不破坏植被,鼓励拾捡垃圾,提倡环保;户外活动具有极大的不确定性,活动中因为人力不可抗拒因素(如塌方、泥石流、路桥被毁、国家政策、战争、瘟疫、交通管制、堵车等)导致不能履行完行程,领队为保证行程安全可有权临时合理修改线路,由此导致增加的费用需要由队员自理。
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